Comunicação pautada no comprador
Todo conteúdo precisa responder dúvidas de compra, operação, suprimentos e decisão técnica antes de pedir contato.
Saber / E.E. Comunicação e Redes
Diagnóstico de Comunicação Digital
Leitura executiva da presença digital da SSBG, com auditoria do site, prioridade de canais, aprendizados de benchmark e oportunidades de busca para orientar uma comunicação mais clara, técnica e confiável.
4frentes de análise consolidadas
4públicos de compra orientando conteúdo e canais
11seções do site analisadas com print
5canais com papel e público definidos
A comunicação precisa traduzir prontidão operacional, cobertura portuária e confiança para compradores marítimos B2B.
Visão geral
A presença digital deve ajudar o decisor a entender capacidade, serviço e próximo passo.
A estrutura abaixo organiza o papel de cada canal, o público que queremos alcançar e o motivo estratégico para priorizar cada frente.
Canais com função clara no funil
A prioridade fica em site, Google/SEO, LinkedIn, Instagram como apoio visual e YouTube como biblioteca futura.
Site
Público foco
Elena e Captain Viktor, com leitura de apoio para Marco
Por que atacar
É o ambiente onde o comprador precisa entender escopo, confiabilidade, categorias atendidas e caminho para solicitar cotação com dados mínimos.
Google e SEO
Público foco
Elena e Captain Viktor
Por que atacar
Ataca quem já está procurando fornecedor, serviço, porto ou categoria. A prioridade é aparecer em buscas com intenção comercial e não em tráfego genérico.
Público foco
Elena, Marco e Samuel
Por que atacar
É o canal mais aderente para procurement, ship managers, parceiros e decisores técnicos validarem reputação, processo e seriedade da SSBG.
Público foco
Captain Viktor e Marco, com apoio para Elena
Por que atacar
Ajuda a mostrar operação, categorias, equipe, entrega e rotina de bordo. Não deve ser tratado como vitrine de varejo, mas como prova rápida de capacidade.
YouTube
Público foco
Marco e Elena
Por que atacar
Entra como apoio quando houver vídeos reais e úteis: processo, categorias, cobertura, qualidade e explicações comerciais curtas para reaproveitar no site e propostas.
01 | Análise do site
Análise do site
Leitura objetiva de cada seção do site, com print, pontos positivos e ajustes recomendados.
01 / Primeira dobra
Hero, navegação e chamada principal
A primeira tela comunica presença marítima e disponibilidade, mas ainda depende de frases amplas como “Strategic Maritime Solutions” e “WE PROVIDE THE BEST SERVICES”.
O que temos de bom
- Imagem de porto e navio gera contexto imediato de atuação marítima.
- Contatos aparecem no topo e reduzem fricção para quem já quer falar com a empresa.
- Selos e plataformas aparecem cedo e podem funcionar como prova de credibilidade.
O que podemos alterar
- Trocar a promessa genérica por uma frase específica: ship supply no Brasil para navios estrangeiros.
- Substituir “Contact us” por “Request a quotation”, porque o comprador B2B tende a chegar com uma demanda concreta.
- Criar legenda curta para os selos, explicando o que cada prova valida.
02 / Portfólio
Products & Services
A seção mostra variedade real, mas a forma em carrossel e a lista extensa dificultam entender prioridade, especialidade e caminho de compra.
O que temos de bom
- O portfólio deixa claro que a SSBG não atua apenas com provisões.
- As imagens ajudam a visualizar categorias técnicas como pinturas, químicos, OPA e segurança.
- Existe uma chamada para continuar explorando serviços.
O que podemos alterar
- Agrupar os serviços em famílias claras: Provisions & Bonded, Deck/Engine/Cabin, Safety/Medical/Navigation, Technical Services e Port Support.
- Inserir uma frase por família explicando qual risco operacional ela reduz.
- Evitar que o visitante dependa de setas do carrossel para entender o escopo principal.
03 / Catálogo
All Your Supplies, One Click Away
O catálogo digital é um ativo forte, principalmente para compradores que usam referências técnicas, mas a promessa atual se aproxima de e-commerce comum.
O que temos de bom
- Reforça amplitude e organização do sortimento.
- A ideia de busca por part number, categoria ou keyword conversa com rotina de procurement.
- Pode apoiar RFQs mais completos e reduzir troca de mensagens.
O que podemos alterar
- Reposicionar como ferramenta de apoio ao RFQ, não como compra instantânea.
- Explicar que o catálogo ajuda a identificar itens, enquanto disponibilidade, prazo e entrega em porto passam por validação.
- Adicionar CTA conectado à cotação: “Find the items and send your RFQ”.
04 / Institucional
Providing the Best Maritime Services
A seção tenta combinar história, escopo e lista de serviços. O conteúdo é útil, mas mistura muitos argumentos e perde foco decisório.
O que temos de bom
- O claim de 30+ anos é um bom ativo de confiança.
- A seção evidencia amplitude operacional em um único bloco.
- O visual com porto, equipe e lista reforça categoria e experiência.
O que podemos alterar
- Trocar “best maritime services” por uma tese mais específica e verificável.
- Dividir o bloco em três mensagens: quem atendemos, o que fornecemos e como reduzimos risco.
- Reduzir a lista extensa nessa seção e levar detalhes para páginas de serviço.
05 / Provisions
Dry, frozen and fresh provisions
Esta é uma das seções mais importantes para a SSBG, mas ainda comunica qualidade de forma ampla, sem mostrar critérios de conferência e entrega a bordo.
O que temos de bom
- O tema tem apelo visual forte e conexão com uma dor real do comandante.
- A seção fala de dry, frozen e fresh provisions com benefício direto para a viagem.
- O botão de contato cria caminho de ação.
O que podemos alterar
- Explicar como a SSBG controla frescor, embalagem, substituição aprovada e janela de entrega.
- Adicionar linguagem para tripulações multiculturais e demandas específicas de bordo.
- Transformar o CTA em pedido de cotação com dados mínimos: vessel, IMO, port, ETA e supply list.
06 / Provas
Benefits of Our Services
Os cards trazem claims fortes, mas alguns aparecem sem contexto de método, período ou base de validação.
O que temos de bom
- A estrutura em cards facilita leitura rápida.
- Claims como IMPA, catálogo amplo, histórico e on-time delivery podem sustentar confiança.
- A seção começa a responder dúvidas de procurement.
O que podemos alterar
- Conectar cada benefício ao risco que reduz: atraso, item errado, documentação frágil ou fornecedor improvisado.
- Validar números antes de ampliar em campanha ou materiais comerciais.
- Evitar claims amplos como “global coverage” se a forma de cobertura não estiver explicada.
07 / Método
Operational Advantages
A seção tem a direção certa: falar de logística, prioridade, IMPA e suporte. O problema é que ela aparece tarde e ainda usa linguagem promocional.
O que temos de bom
- Aponta para fatores que importam no B2B marítimo: logística, urgência, padrão e atendimento.
- Os cards são simples e fáceis de escanear.
- O tema ajuda a sair de preço e entrar em confiabilidade.
O que podemos alterar
- Subir a seção para mais perto da primeira dobra.
- Renomear para “How we reduce port-call risk”.
- Transformar os quatro cards em processo: RFQ validation, sourcing, quality check e onboard delivery.
08 / Clientes
Some of Our Valued Clients
Logos ajudam a construir confiança, mas a ausência de legenda deixa dúvida sobre a natureza da relação com cada marca.
O que temos de bom
- A presença de marcas reconhecidas aumenta percepção de porte.
- A seção reforça que a empresa atua com clientes marítimos de diferentes perfis.
- Funciona como prova social de leitura rápida.
O que podemos alterar
- Separar clientes, plataformas, parceiros e certificações quando houver naturezas diferentes.
- Adicionar legenda factual e aprovada, sem expor dados sensíveis.
- Evitar que logos sem contexto pareçam decoração.
09 / Confiança
360° Maritime Solutions with Speed & Compliance
A seção tenta reforçar compliance, certificações e solução completa. O argumento é bom, mas ainda combina muitos conceitos em uma frase só.
O que temos de bom
- Compliance é uma palavra relevante para procurement e ship managers.
- O visual de equipe operacional reforça presença humana e coordenação.
- A seção pode apoiar uma narrativa de fornecedor premium.
O que podemos alterar
- Separar velocidade e compliance para não parecer promessa genérica.
- Adicionar exemplos objetivos do que compliance significa no processo de cotação e entrega.
- Usar certificações apenas quando houver base documental validada.
10 / Contato
Get in Touch
O formulário existe e os contatos são claros, mas a estrutura ainda coleta mensagem genérica em vez de qualificar uma cotação marítima.
O que temos de bom
- Telefone, e-mail e endereço aparecem de forma organizada.
- A página oferece um caminho claro para envio de mensagem.
- A presença de contatos internacionais combina com o ICP global.
O que podemos alterar
- Transformar o formulário em RFQ: vessel name, IMO, port, ETA, delivery window, category, urgency e upload da supply list.
- Trocar “Subject” e “Message” por campos operacionais que acelerem resposta comercial.
- Criar microcopy em inglês orientando o comprador sobre dados mínimos para cotação.
11 / Rodapé
Links, redes e fechamento
O rodapé fecha com contatos, links e navegação, mas ainda precisa funcionar como extensão limpa da jornada de RFQ.
O que temos de bom
- Reforça marcas do grupo e links principais.
- A navegação de fechamento facilita retorno para páginas essenciais.
- Mantém identidade marítima no fundo visual.
O que podemos alterar
- Manter apenas links com função comercial clara.
- Priorizar Contact, Services, About, IMPA e clientes/parceiros.
- Evitar ícones sociais que levem a canais sem presença estruturada ou sem função no funil.
Boas práticas
Boas práticas para redes sociais e Google
Antes de olhar concorrentes, a SSBG precisa partir de uma regra simples: cada canal deve cumprir um papel no funil e falar com um público específico. Redes sociais entram como prova de operação, reputação B2B e educação do comprador. Google entra para capturar demanda ativa e organizar páginas por intenção de busca.
Redes sociais como prova de operação
Boas práticas
- Usar LinkedIn para autoridade B2B, reputação e validação de processo para procurement, ship managers e parceiros.
- Usar Instagram como vitrine operacional: equipe, separação, embalagem, categorias, entrega e bastidores reais.
- Tratar cada post como resposta a uma dúvida do comprador: prazo, qualidade, disponibilidade, documentação, cobertura e risco.
Evitar
- Publicar só foto de navio sem mensagem comercial ou técnica.
- Abrir muitos canais ao mesmo tempo sem capacidade de manter cadência.
- Copiar linguagem genérica de concorrentes globais e perder a vantagem de inteligência local no Brasil.
Google como captura de demanda ativa
Boas práticas
- Criar páginas e conteúdos para buscas como ship supply in Brazil, ship chandler Brazil, provisions, bonded stores, deck stores e portos prioritários.
- Separar conteúdo institucional de conteúdo de decisão: categoria, porto, prazo, documentação e critérios de compra.
- Conectar o conteúdo do Google a páginas claras de serviço, não apenas a posts genéricos.
Evitar
- Produzir artigos amplos que explicam o mercado sem levar o comprador para uma próxima ação.
- Prometer cobertura, certificações ou números sem base validada.
- Usar português como padrão quando a demanda relevante tende a vir de comprador internacional.
Mensagem com foco no comprador marítimo
Boas práticas
- Dizer categoria, território e público logo no começo: ship supply no Brasil para embarcações estrangeiras.
- Traduzir qualidade em consequência prática: menos risco de item errado, atraso, retrabalho e reclamação a bordo.
- Transformar bastidor operacional em conteúdo recorrente: validação do pedido, sourcing, conferência, embalagem e entrega.
Evitar
- Usar “best”, “quality”, “trusted” e “fast” sem prova ou método.
- Colocar preço competitivo como promessa principal.
- Fazer comunicação só institucional, sem ajudar o decisor a avançar.
02 | Benchmark
Benchmark e aprendizados
Pontos que o mercado ensina, práticas a evitar e referências úteis para comunicação marítima B2B.
Benchmarks principais
Referências que merecem leitura detalhada
Os benchmarks abaixo foram priorizados porque ensinam caminhos diferentes: cadência social, linguagem técnica para procurement e conteúdo educativo para Google. A leitura está separada entre o que a SSBG deve aprender, o que não deve copiar e como cada referência utiliza redes sociais.
01 / Benchmark detalhado
NAVSUPPLY
Cadência social, operação real e presença B2B
A NAVSUPPLY aparece como referência de presença ativa: site com CTA comercial, promessa operacional clara e uso do LinkedIn para manter visibilidade em temas do setor marítimo.
O que vamos aprender
- Manter cadência regular no LinkedIn para construir validação B2B.
- Transformar problemas reais da operação em conteúdo: janela curta, mudança de porto, atraso, qualidade, documentação e coordenação.
- Usar prova de estrutura, clientes, equipe e processo para reduzir insegurança do comprador.
- Trabalhar inglês e linguagem setorial para compradores internacionais.
O que não podemos aprender
- Não posicionar a SSBG por menor custo ou promessa de preço.
- Não copiar mensagens amplas demais, como “todas as necessidades”, sem recorte de ICP.
- Não buscar volume de posts sem tese editorial, porque frequência sem critério vira ruído.
02 / Benchmark detalhado
AVS Global Supply
Linguagem de procurement, compliance e documentação
A AVS é o benchmark mais forte para linguagem técnica. Comunica operação internacional, padrões, documentação, compliance, categorias e confiabilidade com vocabulário próximo da rotina de procurement marítimo.
O que vamos aprender
- Explicar processo, documentação, rastreabilidade e qualidade com termos que procurement reconhece.
- Separar conteúdos por categoria: provisions, bonded, deck, engine, cabin, safety, medical e technical stores.
- Traduzir compliance em impacto prático: menos erro, menos retrabalho, menos risco de atraso e melhor previsibilidade.
- Usar inglês objetivo, com densidade técnica suficiente para buyer internacional.
O que não podemos aprender
- Não usar termos normativos, certificações ou padrões sem prova documental.
- Não adotar tom corporativo excessivamente frio se a SSBG puder ganhar por proximidade e inteligência local.
- Não transformar social em texto técnico denso demais; o conteúdo precisa ser escaneável.
03 / Benchmark detalhado
Tropical Ship Supply
SEO educativo e presença social como legitimidade
A Tropical mostra como conteúdo educativo pode capturar demanda e explicar o mercado: ship supply no Brasil, portos, logística, compliance e sustentabilidade. É uma referência útil para Google e topo de funil qualificado.
O que vamos aprender
- Criar conteúdos para Google que respondam dúvidas reais de compradores internacionais.
- Usar posts e artigos para explicar como comprar ship supply no Brasil, quais riscos considerar e quais dados enviar.
- Reaproveitar temas entre SEO, LinkedIn e Instagram, ajustando profundidade por canal.
- Tratar Instagram como prova rápida de presença, equipe, operação e categorias atendidas.
O que não podemos aprender
- Não produzir blog genérico que não leva a uma ação comercial.
- Não falar com “todos” os ship suppliers; a SSBG precisa priorizar navios estrangeiros e compradores que valorizam confiabilidade.
- Não medir sucesso social só por seguidores; o que importa é confiança, qualidade do lead e avanço comercial.
Demais referências
Leitura sintetizada dos outros benchmarks
As demais referências ajudam a calibrar tradição, recorte territorial, certificações e risco de perfis sociais pouco ativos.
| Benchmark | Como utiliza as redes sociais | O que vamos aprender | O que não podemos aprender | |
|---|---|---|---|---|
 |
Wrist Boa Praça / Boa Praça | A força principal está em reputação institucional, tradição e escala global associada à Wrist; social funciona mais como reforço de marca do que como educação operacional profunda. | Usar tradição, categorias claras, bases/portos e notícias institucionais como provas de confiança. | Não tentar parecer uma Wrist menor e não prometer escala global se a cobertura real não estiver explicada. |
 |
SMCP Brasil | Comunicação mais objetiva e regional; redes e presença pública tendem a reforçar qualidade, confiabilidade, eficiência e certificação. | Ser direto na promessa, organizar cobertura regional e usar certificações ou associações quando houver validação. | Não repetir claims absolutos como “on time, every time” sem método, período e base de comprovação. |
 |
Ita Supply | Presença social observada com poucos sinais de conteúdo ativo; a força está mais no recorte territorial e na proposta de logística para Norte/Amazônia. | Usar recorte territorial e métricas como prova quando forem validadas e contextualizadas. | Não manter perfil social vazio ou sem utilidade, porque isso pode reduzir percepção de marca. |
03 | Redes e canais
Plano de ação social e KPIs
Prioridade de canais, cadência, linha editorial e KPIs para evolução da presença digital.
Linhas editoriais
Linhas editoriais sugeridas
As linhas abaixo funcionam como matriz de pauta. Cada conteúdo deve deixar claro qual decisão ajuda a destravar e qual risco reduz para o comprador marítimo.
| Linha editorial | Função da pauta | Público foco | Cadência sugerida | Exemplos de temas |
|---|---|---|---|---|
| Port-call risk | Educar sobre custo de atraso, item errado, fornecedor improvisado e documentação frágil. | Procurement e decisão comercial | 1 pauta por semana no LinkedIn; 1 reforço visual quinzenal no Instagram. | Fornecedor barato que sai caro; janela de porto; atrasos por RFQ incompleto; validação antes da aprovação. |
| RFQ e processo | Melhorar a qualidade dos pedidos e reduzir retrabalho comercial. | Comando da embarcação e operação | 1 pauta por semana entre LinkedIn e Instagram; checklist fixo no perfil. | Dados mínimos para cotação; vessel, IMO, port e ETA; processo do RFQ à entrega; especificação técnica. |
| Provisions e bem-estar da tripulação | Mostrar provisions como continuidade operacional e satisfação a bordo. | Comando da embarcação | 1 pauta semanal no Instagram; 1 post quinzenal no LinkedIn com leitura comercial. | Fresh provisions; tripulações multiculturais; timing de entrega; dry, frozen e fresh provisions. |
| Technical stores, safety e compliance | Elevar a percepção técnica da SSBG além de provisions. | Superintendência técnica | 1 pauta quinzenal no LinkedIn; reforços visuais quando houver prova real. | Deck and engine stores; itens de segurança; documentação; redução de downtime operacional. |
| Cobertura, parceiros e inteligência local | Traduzir rede local e inteligência de operação em valor comercial. | Agentes, parceiros e compradores internacionais | 1 pauta quinzenal no LinkedIn; stories quando houver rotina de porto ou cobertura. | Coordenação local; portos brasileiros; resposta operacional; relação com parceiros. |
| Prova, cultura e bastidor | Construir confiança sem expor dados sensíveis. | Decisores comerciais e técnicos | 2 a 3 stories por semana; 1 post mensal de bastidor consolidado. | Conferência antes da entrega; abordagem founder-led; aprendizados operacionais; escolha de parceiros. |
Linguagem por canal
Linguagem recomendada por canal
Depois de definir as linhas editoriais, a linguagem precisa mudar conforme o ambiente. O assunto pode ser o mesmo, mas o nível de detalhe, a prova e o CTA devem respeitar o canal.
| Canal | Público foco | Tom | Exemplo de mensagem |
|---|---|---|---|
| Procurement e superintendência técnica | Técnico, objetivo e comercial | A port call window is not the place to test an unverified supplier. | |
| Comando da embarcação e operação | Visual, direto e confiável | Fresh provisions, checked and prepared for onboard delivery. | |
| Google/SEO | Comprador em busca ativa | Direto, pesquisável e orientado à intenção | Ship supply in Brazil for foreign vessels calling Brazilian ports. |
| YouTube | Superintendência técnica e procurement | Explicativo, curto e reaproveitável | How a clear quotation request helps reduce ship supply delays in Brazil. |
| Site | Todos os públicos de compra | Clareza, prova e próximo passo | Request a quotation with vessel, port, ETA and supply category. |
Etapa 1
Fundamentos da presença
Antes de publicar com frequência, a SSBG precisa deixar os canais prontos para receber visita de comprador, parceiro e decisor técnico.
Padronizar presença
Definir uso consistente de Ships Supply Brazil Group e SSBG Marine Service & Suppliers em perfis, assinatura e site.
Social + ClienteCriar LinkedIn completo
Configurar logo, capa, descrição em inglês, site, CTA e post fixado explicando para quem a SSBG trabalha.
SocialCriar Instagram funcional
Organizar bio, link, destaques, posts fixados e identidade mínima para validar a operação em poucos segundos.
Social + DesignerCorrigir links sociais
Apontar ícones do site apenas para perfis reais, úteis e preparados para receber tráfego.
Dev/SiteSeparar banco de provas
Organizar fotos, vídeos, certificados, categorias, processos e claims validados para sustentar posts e páginas.
Cliente + SocialPlano de ação social e KPIs — SSBG
Redes recomendadas
A presença digital da SSBG deve funcionar como uma camada pública de confiança. O objetivo não é abrir canais por volume, mas organizar os ambientes que ajudam o comprador marítimo a validar capacidade, processo, cobertura e próximo passo.
| Canal | Prioridade | Papel no funil | Por que usar |
|---|---|---|---|
| Alta | Autoridade B2B, relacionamento e validação profissional | Aproxima a SSBG de procurement, ship managers, superintendents, parceiros e decisores técnicos. | |
| Alta | Prova visual e bastidor operacional | Mostra operação real, equipe, categorias, separação, embalagem, rotina e sinais de capacidade. | |
| Google/SEO | Alta | Captura de demanda ativa | Ajuda a SSBG a aparecer para quem já procura fornecedor, categoria, porto ou serviço marítimo. |
| YouTube | Apoio futuro | Biblioteca de prova e explicação | Deve entrar quando houver vídeos reais e úteis para site, propostas, WhatsApp e follow-up comercial. |
Prioridade por canal e público
| Canal | Prioridade | Público principal | Público de apoio | Função na jornada | O que publicar ou construir |
|---|---|---|---|---|---|
| Site | Prioridade 0 | Procurement e comando da embarcação | Superintendência técnica | Explicar oferta, provas, categorias e próximo passo comercial. | Hero claro, categorias, provas, formulário de cotação, FAQ e contatos. |
| Prioridade 1 | Procurement e superintendência técnica | Agentes e parceiros | Construir autoridade B2B e validação profissional. | Risco de port call, documentação, processo, cobertura, bastidores e aprendizados operacionais. | |
| Prioridade 2 | Comando da embarcação | Superintendência técnica | Provar que a operação existe e é consistente. | Bastidor, conferência, provisions, equipe, embalagem, checklists e destaques comerciais. | |
| Google/SEO | Prioridade 3 | Procurement e comando da embarcação | Superintendência técnica | Capturar busca ativa por fornecedor, porto e categoria. | Páginas por intenção, serviço, porto, perguntas frequentes e conteúdo de risco. |
| YouTube | Prioridade 4 | Superintendência técnica e procurement | Comando da embarcação | Reaproveitar vídeos como prova comercial. | Vídeos curtos de processo, categorias, qualidade e documentação. |
Cadência sugerida
Fase 0 — Preparação, dias 0 a 15
| Canal | Cadência | Entrega |
|---|---|---|
| 1 post inaugural + página completa | Página ativa, capa, descrição, CTA e post fixado. | |
| 3 posts fixados + destaques | Perfil pronto para receber visitas vindas do site, Google e relacionamento comercial. | |
| Google/SEO | Checklist técnico + priorização de termos | Search Console, páginas prioritárias, correções de indexação e termos por intenção. |
| YouTube | Opcional | Reservar canal e identidade para uso futuro. |
Fase 1 — Primeiros 90 dias
| Canal | Cadência | Formatos |
|---|---|---|
| 2 posts por semana | Texto + imagem, carrossel simples, bastidor operacional e artigo curto. | |
| Instagram feed | 2 posts por semana | Carrossel, foto com legenda técnica e reels simples de bastidor. |
| Instagram stories | 3 a 5 blocos por semana | Bastidor, checklist, categoria, antes/depois e perguntas frequentes. |
| Google/SEO | 2 melhorias por mês | Página por intenção, correção de indexação, title/meta e FAQ comercial. |
| YouTube Shorts | 2 vídeos por mês, se houver material real | Processo, categorias, bastidor e apresentação institucional curta. |
Fase 2 — 3 a 12 meses
| Canal | Cadência | Ajuste |
|---|---|---|
| 2 a 3 posts por semana | Aumentar conforme temas vencedores e envolvimento do time comercial. | |
| Instagram feed | 2 a 3 posts por semana | Priorizar formatos com salvamentos, cliques e mensagens qualificadas. |
| Stories | 5 a 8 blocos por semana | Usar rotina real, sem forçar conteúdo quando não houver bastidor. |
| Google/SEO | 1 nova página ou melhoria estrutural por mês | Priorizar termos que geram impressão, clique e contato qualificado. |
| YouTube | 1 vídeo curto por mês + 2 shorts, se houver banco de prova | Escalar apenas quando o conteúdo puder ser reutilizado no site e no comercial. |
Plano de ação por etapa
Etapa 2 — Estática comercial
| Ambiente | O que entregar |
|---|---|
| Post fixado: quem somos, para quem, o que fornecemos e como pedir cotação. | |
| 3 posts fixados: posicionamento, processo de cotação e categorias principais. | |
| Destaques | Who we serve, Quote, Provisions, Deck & Engine, Ports, Quality e Contact. |
| Site | Botões para LinkedIn/Instagram e formulário de cotação com dados mínimos. |
Etapa 3 — Cadência editorial
| Frente | Como executar | Resultado esperado |
|---|---|---|
| Publicar conteúdos técnicos e comerciais com foco em risco, processo, categoria e cobertura. | Construir autoridade e relacionamento com público B2B. | |
| Publicar bastidores reais, prova visual, checklists e categorias em linguagem objetiva. | Sustentar percepção de operação ativa e confiável. | |
| Google/SEO | Melhorar páginas existentes e criar conteúdos por intenção de busca. | Aumentar presença em buscas relevantes e reduzir dependência da home. |
| Comercial | Reaproveitar melhores conteúdos em e-mails, propostas e follow-ups. | Transformar conteúdo em apoio de venda, não apenas em postagem. |
Etapa 4 — Integração com funil
| O que integrar | Como medir |
|---|---|
| CTAs do site | Cliques vindos de LinkedIn, Instagram e Google. |
| WhatsApp/e-mail | Mensagens qualificadas com vessel, port, ETA e category. |
| Google Search Console | Consultas, impressões, cliques, CTR e páginas com melhor desempenho. |
| CRM ou planilha comercial | Origem do lead, canal, qualidade do pedido e status da oportunidade. |
KPIs recomendados
As metas abaixo devem ser usadas como direção de acompanhamento. O mês 0 cria a linha de base; mês 3, 6 e 12 mostram evolução esperada após a presença orgânica estar em operação.
KPIs de orgânico social
| KPI | Mês 0 | Mês 3 | Mês 6 | Mês 12 |
|---|---|---|---|---|
| Perfis estratégicos configurados | 100% | 100% | 100% | 100% |
| Cadência orgânica cumprida | Linha de base | 80% | 90% | 90% |
| Crescimento de alcance orgânico mensal | Linha de base | +40% | +100% | +200% |
| Crescimento de seguidores qualificados | Linha de base | +20% | +50% | +120% |
| Taxa média de engajamento por post | Linha de base | +10% | +20% | +35% |
| Cliques orgânicos para o site | Linha de base | +30% | +80% | +160% |
KPIs de Google orgânico
| KPI | Mês 0 | Mês 3 | Mês 6 | Mês 12 |
|---|---|---|---|---|
| Search Console configurado | 100% | 100% | 100% | 100% |
| Termos de marca monitorados | Linha de base | +20% em impressões | +40% em impressões | +80% em impressões |
| Termos sem marca monitorados | Linha de base | +15% em impressões | +35% em impressões | +70% em impressões |
| CTR orgânico médio em páginas estratégicas | Linha de base | +10% | +20% | +35% |
| Páginas por intenção publicadas ou melhoradas | 0 a 2 | 4 a 6 | 8 a 12 | 15+ |
| Páginas irrelevantes indexadas | Identificar | 0 | 0 | 0 |
Riscos e mitigação
| Risco | Mitigação |
|---|---|
| Abrir canal e não manter cadência | Começar com rotina mínima realista e banco inicial de pautas. |
| Atrair público fora do foco | Segmentar temas para procurement, operações marítimas, ship managers e port agents. |
| Prometer mais do que a operação sustenta | Validar claims antes de publicar e usar linguagem com limites claros. |
| Virar conteúdo genérico de navio | Toda publicação deve responder que risco reduz, que dúvida resolve ou que prova entrega. |
| Medir só vaidade | Acompanhar alcance orgânico, cliques, consultas no Google e qualidade das mensagens recebidas. |
04 | Busca orgânica
Presença no Google e termos de busca
Termos em que a SSBG aparece, lacunas de intenção e oportunidades de páginas para busca orgânica.
Presença no Google e termos em que a SSBG aparece
Leitura resumida
A SSBG já aparece no Google em buscas de marca e em alguns termos relevantes de categoria, principalmente quando a pesquisa combina ship supply, Brazil e Belém. O principal ponto positivo é que o domínio já tem associação pública com o mercado de ship supply.
O ponto de melhoria é que parte da presença ainda depende de páginas genéricas e repetição de palavras-chave. A empresa aparece, mas precisa aparecer melhor: com páginas mais específicas, mensagem mais clara e resposta direta para quem procura fornecedor, serviço ou porto.
Onde há oportunidade
Marca
Situação atual
A empresa é encontrável por nome e domínio.
O que fazer
Padronizar nomenclatura entre site, diretórios, redes e materiais comerciais.
Categoria
Situação atual
Há sinal positivo para termos como ship supplier Brazil.
O que fazer
Criar páginas de categoria com prova, escopo, processo e contato claro.
Localidade
Situação atual
Belém aparece como oportunidade forte.
O que fazer
Criar páginas por porto prioritário, começando por Belém/Vila do Conde quando fizer sentido operacional.
Serviços
Situação atual
Termos como provisions, bonded stores, deck and engine stores e marine services têm intenção comercial.
O que fazer
Separar páginas ou blocos por serviço, com linguagem objetiva e dados mínimos para cotação.
Qualidade técnica
Situação atual
Foi observada indexação de conteúdo irrelevante e keyword stuffing.
O que fazer
Remover páginas fora do nicho, reduzir listas artificiais de termos e organizar o site por intenção real.
Termos e páginas prioritárias
1
Termo/cluster
ship supplier Brazil / ship supply Brazil
Intenção
Encontrar fornecedor confiável no Brasil
Página recomendada
Página principal de categoria com prova, cobertura, processo e FAQ.
1
Termo/cluster
ship chandler Brazil
Intenção
Encontrar fornecedor de chandlery, provisions e stores
Página recomendada
Página específica para chandlery no Brasil.
1
Termo/cluster
ship supply Belem Brazil
Intenção
Encontrar fornecedor em Belém/Pará
Página recomendada
Página por localidade, com portos atendidos, categorias e caminho de contato.
2
Termo/cluster
provisions supplier Brazil / fresh provisions for ships Brazil
Intenção
Resolver demanda de provisões a bordo
Página recomendada
Página de provisions com tipos, qualidade, embalagem e dados para cotação.
2
Termo/cluster
deck and engine stores Brazil
Intenção
Validar capacidade técnica
Página recomendada
Página de stores técnicos com especificação, processo e limites de atendimento.
3
Termo/cluster
trusted ship supplier Brazil / ship supply for foreign vessels Brazil
Intenção
Comparar confiança entre fornecedores
Página recomendada
Bloco de prova em páginas principais e conteúdos de suporte.
Plano enxuto de Google
0 a 7 dias
Ação
Configurar ou validar Search Console.
Resultado esperado
Saber quais consultas geram impressões, cliques e páginas vistas.
0 a 15 dias
Ação
Remover ou marcar como noindex páginas irrelevantes.
Resultado esperado
Melhorar coerência do domínio e evitar ruído de SEO.
7 a 30 dias
Ação
Padronizar marca, títulos e descrições.
Resultado esperado
Reduzir fragmentação entre SSBG, Ships Supply Brazil Group e variações.
15 a 45 dias
Ação
Criar páginas por intenção prioritária.
Resultado esperado
Melhorar relevância para buscas de categoria, porto e serviço.
45 a 90 dias
Ação
Revisar páginas com dados do Search Console.
Resultado esperado
Priorizar melhorias pelo que já gera impressão e clique.
Síntese para apresentação
A SSBG não parte do zero no Google. O domínio já aparece em buscas ligadas à marca e a termos relevantes de ship supply. A oportunidade é transformar essa presença em páginas mais úteis para o comprador internacional: menos repetição de palavras-chave, mais clareza de serviço, porto, prova, processo e contato.